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天津港煤码头自动化系统设备成功接卸KM70型车
2013-04-22 10:49:27   来源:北方网   评论:0 点击:

日前,天津港煤码头自动化翻车机系统用时140分钟安全接卸KM70型列车,3686吨煤炭优质、高效入库。利用自动化系统设备接卸该车型列车在全国沿海港口尚属首次。
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  日前,天津港煤码头自动化翻车机系统用时140分钟安全接卸KM70型列车,3686吨煤炭优质、高效入库。利用自动化系统设备接卸该车型列车在全国沿海港口尚属首次。KM70是专门用来运输煤炭、矿石的运输车型,单节车厢载重高达70吨,较一般煤炭运输车型车身长、车厢高,并设有漏斗式下开门装置,机械设计相对复杂,自动接卸环节难度大、工艺要求高。

  煤码头原有翻车机的接卸设计能力与其接卸要求存在一定差距。为安全、高效接卸该车型,煤码头公司突破性地针对翻车机设备进行单翻循环作业改造,通过压车梁系统作业高度提升、行程增加,车厢定位精度扩展等10余项改造,不仅有效控制了单翻翻转重心偏移难题,而且大大增加了翻车机接卸各类车型的通用性。此外重新编写单翻循环作业PLC控制程序,经优化调试将单作业循环时间成功控制在2分40秒以内,有效保证了高效的作业效率,成功实现自动控制作业。据了解,KM70型列车自动接卸常态化,每年将为煤码头带来80万吨以上的火运入港货源增量,截至发稿,已累计接卸37列,入库量达13万吨。

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